レースまでのことを少しまとめておきます。
【昨年のこと】
友人達にそそのかされ、ロードバイクを手に入れたのが、一昨年（2013年）のこと。
その年にいろいろあって一念発起しダイエット、自転車をそこそこ漕げる体になり、
ちょっと自信がついて、これまた友人にそそのかされ、初めてのヒルクライムレースに出たのが、昨年（2014年）の富士ヒルクライム。
天気に恵まれ、それはそれは苦しかったけど、登り切った達成感と、終わった後のダウンヒルの気持ちよさに魅せられました。
初参加で90分切れたらかっこいいなあと思いながら挑んだものの、結果は95分少々ともう１歩及ばず、これで今年も出場する理由ができてしまったのでした。
去年の富士ヒルクライム後、夏までは調子よく自転車に乗っていたものの、お尻の不調に悩まされ、秋から冬にかけてやむを得ず自転車から遠ざかっていたのは、「痔持ちの自転車乗り」シリーズのとおりです。
年末から練習を再開し、年が明け、ままちゃりGP（１月）、岡山エンデューロ（４月）と去年の成績を上回り、また無事にエントリーも済ませ、あとは本番に向け、どのように仕上げていくかというところ。
【レースに向けた準備】
〈自分の体のこと〉
去年は、ヒルクライムのための練習というのは、何もしませんでした。
今年は・・・正直あまりしていません。平日は、天気と仕事が許す日は自転車通勤（平均で週に１~３回、往復40㌔）と、天気が許さない日は、昼ラン（平均で週に１~３回、５キロ弱）をしました（合わせて週に２~４回）。
自宅近くには、往復で１時間程度のところに良い山があるのですが、週末はなかなか家族の目を盗むことができず、また睡魔にも勝てず、直前の１ヶ月で数回を登った程度。
それから、去年のこの当時の体重（66㌔ほど）と比べると概ね３㌔（５月中旬に69㌔台）ほど重くなってる（！）ので、改めてダイエットに励みました。
直前１ヶ月で２㌔、できれば３㌔の減量を目標としました。
５月中は順調に来てたけど、代理出走した鈴鹿エンデューロ（５/31）の前後でちょっとペースを崩す。でも直前１週間で２キロ減は達成しました。
あとは、直前１週間の過ごし方。
実は、鈴鹿エンデューロ（5/31日曜）からこっち、月は昼ラン、火にジテツウ、水はお休みして木をジテツウ、金に昼ラン、土・日に近所の山という風に過ごしたら、月曜日（６/８）には、両足とも筋肉痛はないものの明らかにわかるくらいの疲労感。本番はフレッシュな脚で勝負したいので、月曜日の昼ランを最後に今週は休養に充てることにしました。
〈機材のこと〉
基本的に去年から変更無し。
RFX8（ブリジストンアンカー）、SORA（９速）、キシリウムエリート（mavic）。
ここから変えるとしたら、コンポのグレードアップだろうけど、いつかとは思いつつ今年もそのまま（普段通勤にMTBを使っている身には十分軽量でよく走る）。
ただ、昨年持って走ったポンプとチューブは、今回はファーストエア（ユッチソン）１本にとって代える予定。
あとは前週末に、チェーン周りの掃除とグリスアップ、そして全体的に掃除。
〈その他〉
このレースは前日受付なので、前泊が必須。
昨年は、何となく車中泊にして特に不具合はなかったんだけど、去年の記録を見ると、「これより暑くなったら車中泊は辛い」とか、「車中泊に布団があればいうことなし」とかいう記載があり、ほどよい布団を物色中、ふと布団買う金で宿泊はできないかと宿を探してみたところ、いくつかリーズナブルなのを発見。
１人で一部屋取るのは金銭的にもったいないし、宿にも悪いって思ったけど、もう直前だし、中には相部屋もあって、問い合わせの上遠慮無く取らせてもらった。
あとは、当日の天気、気温で着るものや積んでいく水分の量が変わる。
去年はいろいろ考えて補給も多めに持ったけど、まあ１時間半ほどのことなので、エンデューロ並みに持つこともない。
今年も良い天気だったらいいなあ。
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